BBA老大奔驰的奋斗史。
19世纪末，奔驰把人们从马车上带到汽车里，主导了人类出行方式的变革。经过动荡的20世纪，奔驰在汽车造型、速度与安全等方面都留下了开辟先河的足迹，可以说奔驰的品牌发展史，就是现代汽车的发展史。
奔驰博物馆德国特色游
不用环游世界也能环游世界在美璟
vr游览全世界你好我是美璟
旅行师胡迪今天带你来奔驰汽车的
博物馆瞧瞧吧一直以来奔驰都以现代
汽车工业的缔造者闻名因为世界上
第一辆汽车的设计者卡尔本茨就是
奔驰的创始人之一奔驰这俩字儿就取
自他的姓氏如今奔驰大受追捧特别在
国内和宝马奥迪一块被叫做bba
销量远超其他品牌奔驰啊是这其中的
大哥大然而在汽车刚诞生的时候连
德国人都对他爱搭不理因为十八世纪
的人们普遍驾驶马车出行即使那会儿
蒸汽汽车已经出现但由于驾驶不便
甚至有时候速度比马车还慢的原因没
能推广开来直到本茨设计出世界上
第一辆可以自行驱动的汽车而另一位
创始人戈特利布戴姆勒又发明了
升级版的汽油内燃机以后现代汽车
工业才有了划时代的发展后来即便
遇到两次世界大战德国的汽车产业
被迫中断但战后的奔驰火力大开又在
汽车设计和安全技术层面推陈出新为
现代汽车的发展推波助澜逛完今天的
博物馆你会知道其实啊奔驰公司的
成长史可以说就是现代汽车的发展史
接下来就让我们边逛博物馆边聊吧
进馆之前先了解下博物馆所在的
斯图加特市和它的外型吧斯图加特也
是保时捷和迈巴赫的发源地为什么
大牌汽车都钟爱这个地方呢如果你见
过斯图加特市徽上的那匹黑色骏马就
知道这儿和早期人类的出行方式
密不可分马在过去很长一段时间里是
陆地上最重要的交通工具这座城市在
公元十世纪建立起来就是为养马服务
的但汽车出现后人们的出行方式就
完全被改写了再说这座奔驰博物馆
设计师荷兰人范伯克尔受到dna
双螺旋结构的启发将博物馆设计为由
两个部分组成的大楼既透露了奔驰
成立之初的合作模式也顺势将场馆
分为时间和主题两条线路待会儿咱们
进馆就按这两个顺序参观
走进博物馆换好票我们就可以开启
这次的时光之旅了大厅的氛围
总的来说还是很有工业气息的头顶的
三叉星logo时刻提醒着我们这里
是奔驰创造的汽车帝国这个logo
啊你肯定很眼熟了但你知道他是怎么
来的吗嘿嘿上楼了再告诉你奔驰
博物馆一共有九层楼想要按照时间
顺序参观呢得从最上边那层开始别
担心不用爬楼梯坐上旁边那银色的
电梯就能直达楼顶和汽车最早出现时
十九世纪繁琐的蒸汽风格不同带领
咱们上楼的电梯十分简洁显得未来感
十足椭圆的金属外表让它看起来像是
一颗时光胶囊坐上它我们就能回到
故事开始的地方接下来咱们从上往
下走穿越一百多年的时间看看奔驰是
如何推动汽车工业发展的吧
回到一八八六年本茨和戴姆勒让
全世界的汽车工业迈出了从无到有的
一步正是他俩的公司合并以后才有了
我们今天熟悉的梅赛德斯奔驰汽车
不过现在啊他们还是各行其是的
戴姆勒工厂和本茨公司圆形展台上
左边这辆车是世界上第一辆四轮汽车
哎不是本茨造的它是由戴姆勒设计的
尽管当时他开的工厂dmg主要是
为了做发动机右边则是我们非常熟悉
的世界上第一辆加装了内燃机的汽车
由本茨创办的公司生产虽然戴姆勒的
四轮车更接近我们现在熟悉的车型但
因为本茨给三轮车加上内燃机的时间
比戴姆勒早了几个月所以啊世界公认
本茨才是汽车之父当然本茨的成就
无可厚非他也是通过数十年如一日的
细心钻研才能获得今天这个称号不过
本次的这辆车不太好开在测试的过程
中总把握不好方向容易撞墙常被围观
的人哄笑他的妻子贝尔塔为了证明这
车能开有一回专门开了车回家顺利跑
了一百多公里这下大家才承认了汽车
的诞生贝尔塔也被公认为是世界上
第一位汽车驾驶员
到了二十世纪初虽然世人接受了汽车
诞生的事实但并不相信这不用鞭绳
抽打的玩意儿能改变未来的出行一个
原因是当时马车还很流行人们依然
认为豪华的马车才是身份地位的象征
另一个原因则是由于最初的汽车都是
手工制造的售价极其昂贵只有少数
愿意接受新鲜事物的富人们才消费得
起你看这时候的汽车都是金光闪闪的
一看就价格不菲所以戴姆勒和本茨造
的车都没啥销路不过有位来自奥地利
的商人耶利内克相信汽车工业有无限
的前景他不仅向戴姆勒购买了三台
汽车自用凭借和上流人士的社交圈还
帮着介绍了大笔的订单成为了当时
戴姆勒汽车最重要的经销商现在我们
熟悉的梅赛德斯这个名字就来源于他
当年耶利内克买了车以后以女儿的
名字梅赛德斯报名参加了法国的汽车
比赛他的表现十分优异得了个梅
赛德斯先生的昵称于是耶利内克干脆
向戴姆勒提议以后啊你造的车就改叫
梅赛德斯吧这样我会给你更多的订单
戴姆勒为了保住这位大客户最终还是
同意了以梅赛德斯这个名字来命名
往后生产的每一辆车一九零零年老
戴姆勒去世公司由他的两个儿子接管
他们的老爸希望自家的发动机能遍及
水陆空三个领域于是俩儿子设计出
咱们现在熟知的三叉星logo也是
在这一年第一款带有梅赛德斯标志的
戴姆勒汽车问世了
这是一间充满变故的展厅讲述了两次
世界大战的爆发以及本茨和戴姆勒
两家公司被迫合并的故事离我们最近
的这两辆是当时非常抢手的运动跑车
米色的typess和白色的十四十
ps他们的共同特点是安装了增压
发动机这个技术啊是从一战期间军用
机的改良过程中获得的一战期间和
德国很多制造公司一样本次和戴姆勒
的工厂都被政府要求只能生产军工
用品这导致德国的汽车发展一下子
停滞了尽管两家公司在此期间也生产
出不少极具工业价值的发动机不过那
始终是政治产物博物馆没有把他们
当做什么值得炫耀的展品只是放在
角落里一笔带过喏藏在后面坡道上空
的就是终于到了一战结束德国作为
战败国被禁止发展军事工业本茨和
戴姆勒才重新回到老本行不过这时候
人们正在遭遇战后的经济危机根本
无力消费汽车这样的奢侈品为了避免
恶性竞争降低生产成本两家公司在
一九二六年合并为戴姆勒奔驰汽车
公司我们常说的梅赛德斯奔驰是他们
的汽车产品名儿好在后来经济复苏
人们购买力上升戴姆勒奔驰进入了
多产多销的时代接连推出了眼前这些
豪车不过你知道的没过多久二战又
爆发了
三十年代的戴姆勒奔驰成为了欧洲
最大的汽车公司这个白色的展台上放
的就是成就他们的最大功臣增压
发动机增压发动机的诞生基于戴姆勒
曾经研发出的涡轮增压器涡轮增压器
以前被叫作吹风机因为它是通过为
小排量发动机提供更多的空气从而
提高发动机功率的二战时德国很多
有名的战机就是采用这种技术完成了
一次次艰难的战斗任务然而正是由于
曾为纳粹效力这个原因博物馆不便
展示他的军事成绩唯一保留的这架
飞机是戴姆勒工程师Hans
Klemm设计的旅行飞机他曾驾驶
着这架飞机完成了一次环球旅行说到
二战很可惜啊因为二战爆发戴姆勒
奔驰继一战后再度沦为军工厂对新车
型的研制和开发又一次陷入停滞还在
战争结束时由于和纳粹党的合作关系
公司在战后清算中损失惨重幸好争取
到为美军修理军车的生意才挽回濒临
终止的命运后来又通过生产货车和
救护车戴姆勒奔驰总算重回正轨
挺过两次世界大战来到这真不容易在
这间展厅里奔驰终于大开脑洞大展
身手为战争结束后追求刺激的民众
提供了最为酷炫大胆的设计其中出现
了如今大热的鸥翼门这辆产于
一九五五年的奔驰三百sl是鸥翼门
的鼻祖不过一开始啊可不是为了酷炫
才这么设计的而是先有了车架才有了
不得已而为之的车门当时为了追求
速度他的车身采用了超轻式的管状
结构但在两侧管道搭好后发现侧面的
斜支撑太高没办法安装传统的车门
只能把它设计为向上开启的样式环视
展厅你可以发现这个时期的奔驰真是
撒开了玩的除了新奇的外观它还根据
不同需求打造了丰富的车型展厅另
一边的卡车作为战后重建的刚需肯定
少不了前面一黑一红这分别为官员和
老百姓设计的轿车也通通上线在他们
身上已经可以看出奔驰后来s级和e
级系列的影子了这时候的奔驰可以说
是非常热闹了但是并没有持续很久
这里是被奔驰称为一九八二年新起点
的展厅一九八二年德国经历了冷战
此时还处于国家分裂的状态你可以
明显的感觉到这段时期生产的车型
比较保守颜色也不如从前丰富几乎啊
可以用无聊来形容那奔驰靠什么继续
吸引他的客户呢其实在这个外型
乏善可陈的时期奔驰花了大量的时间
和精力去探索汽车驾驶安全的领域
七十年代奔驰和德国博世公司共同
研制出了第一代abs防抱死系统又
在八十年代顺利拿到了安全气囊的
专利这下往后奔驰在汽车安全科技的
道路上一发不可收拾无论是早年开发
出的esp电子车身稳定系统和ba
s刹车辅助系统还是如今的
PRESAFE主动安全防护等等
都体现了奔驰对汽车主动安全层面的
重视不过胡迪要告诉你个小秘密现代
汽车里三点式安全带的发明沃尔沃
还是赶在了奔驰前头
咳咳了解完奔驰的历史就到了最
激动人心的时刻了如果你是个奔驰车
迷那心里一定有台理想型的amg吧
能被划为amg的奔驰车全都是大
排量的高性能车可以说是集结了奔驰
最尖端的技术比如离咱们最近的这款
slsamg就是很多人心里的梦中
情车先说说它外观上流淌着的浓厚的
奔驰基因你看这上掀式的鸥翼门就是
延续了咱们刚才见过的三百sl再说
说它的速度啊这台amg的最高时速
可达每小时三百多公里是一贯以大气
沉稳而著名的奔驰不常有的操作其实
啊在奔驰所有的车型里只有amg才
可以在速度上和宝马的m系列或者
奥迪的rs系列媲美甚至有人说了
没了amg奔驰就是一家无聊的工厂
对于汽车驾驶者来说车速当然是最有
魅力的特点想要看看哪家车厂造的车
速度最快把他们拉出来比一比不就
完事了没错你要的赛车这不就来了
摆放的赛车展厅前这座超两米将近
四百斤的雕塑是一九零九年巴伐利亚
汽车俱乐部为海因里希亲王拉力赛
设计的奖杯这是当时德意志帝国最
雄伟的汽车奖杯那时候啊奖杯的尺寸
越大说明胜利者的社会地位越高这项
比赛受到各界上流人士的追捧的确啊
那时候的汽车比赛仍然是属于精英们
的社交活动举办这次比赛的普鲁士
亲王海因里希相较于他的哥哥威廉
二世其实已经算开明了后边这位德国
皇帝还对骑马恋恋不舍他曾经说汽车
的出现肯定是昙花一现人类最终还是
会以马作为主要交通工具但有意思的
是啊威廉二世后来入手了奔驰的七七
零作为座驾也许是终于接受马车的
时代已经过去了吧早期的那些汽车
比赛虽说是为了社交而举办的活动但
也的确起到了刺激汽车工业发展的
作用今天的汽车比赛逐渐成为汽车
厂商试验新技术检验新产品可靠性和
推广品牌的重要舞台其中二战后成立
的f一方程式比赛相信啊你一定早有
耳闻了
嗡嗡嗡走进赛车展厅心跳都切换成了
呼啸的马达声首先入场的是台上这辆
被分解了的一九九九年f一迈凯伦
车队的mp四咱们今天的主角奔驰
当时是作为提供引擎技术服务的厂家
在一边打配合what他们看着别人
上场比赛不会眼红吗其实啊奔驰不仅
很早就上过f一舞台还在f一诞生
之前就上过赛场了后边展台上那一溜
的银色赛车就是一九三四年叱咤赛场
的奔驰silverarrow银箭
车队了这颜色看起来很酷吧它是
名副其实的裸色也就是金属不上漆的
颜色当年为了保证比赛速度奔驰的
轻量化工程师可是把车漆都剥了
一九五四年奔驰首次参加f一车手方
吉奥一上来就拿了个冠军可谓是非常
出色但是很意外第二年的比赛上奔驰
车队出现重大失误赛车失控冲向看台
导致数十人死亡上百人受伤之后奔驰
就宣布退出所有比赛了这下你知道
为什么那几十年奔驰能专心研究安全
问题了吧在赛车场上消失了五十多年
的奔驰在二零零九年终于重新组建了
如今的梅赛德斯amg车队凭借大量
高性能跑车的研究经验和充足的技术
及资本梅赛德斯amg成为f一历史
上第一支完成了七连冠霸业的车队
如果你对早期的赛车比赛有点研究那
到了这儿一定如数家珍跨越近百年的
参赛车就这么在你眼前铺开听听心里
的马达声胡迪已经热泪盈眶了不知道
你是从什么时候开始看赛车的哈胡迪
回忆了下我所知道的比赛回到上世纪
初如今再也见不到的弗洛里奥盾耐力
赛刚刚开赛大概二十年后勒芒才出现
越来越火热的二十四小时耐力赛还有
和他差不多同时期开办的一千英里
耐力赛等等几十年过去赛场上的主角
不再仅属于赛车还有制造了一个又
一个神话的赛车手们在赛车展台对面
展示了多年以来车手们参赛装备的
演变从左到右这有一九三四年以前的
赛车服还有银箭车队的精神人物卡拉
乔拉的赛车服和f一开场冠军方吉奥
的雨衣等等看着这些头盔你能感受到
那时候的防护其实不算严格是因为
当时赛车本身的速度也不算太快随着
后来速度的提升车手的服饰也有了
变化我带你到另一边看看去
走到这一面就有新晋车迷们也见过的
装备了在第三个展柜中是属于f一大
热的神话车手们的装备汉密尔顿的
头盔罗斯伯格的赛车服哈基宁的鞋
等等这个时期的梅赛德斯车队可以说
是f一绝对的王不仅自身是冠军车队
还拥有个人冠军得主胡迪在看比赛的
时候还和朋友说呢能超越汉密尔顿的
只有他的队友哈哈果不其然啊他在
一六年输给了罗斯博格哎这个秘密啊
你可别告诉别人呢除了f一奔驰偶尔
也跑跑dtm如果你不太了解其实啊
他就是加了壳的f一dtm是个在
上世纪遭遇停办到这个世纪重开的
房车赛他的复活由奔驰一手操办既然
是一项被奔驰捞回来的比赛自家车队
的车手怎么能输呢蝉联dtm冠军的
施耐德就来自奔驰车队他的赛车服就
在第四个展柜里挂着呢对面的斜坡上
还有奔驰参加卡车拖头大赛的车以及
拉力赛车和跑车我就不一一介绍了
要是你还没过瘾胡迪建议啊直接搜
一场赛车决赛来看看吧
到了客服中心就离博物馆出口不远了
这里展示的车型似乎是故意让你挪不
开脚步墙上的这一圈黑色的跑道停的
全都是世界纪录的保持者他们中最快
的你猜啊速度能到多少吗每小时六百
公里呀咱们平时坐的客运飞机也不过
每小时八百公里要是那车从你身边开
过啊不飞过胡迪觉得站在原地跟着
风浪转三圈都有可能中庭里沿着扶梯
往下错落着展示的是修复过的复古车
他们不止是做展示用的如果你看上了
可以买回家哦你说价格吗哎我不知道
啊也没人敢问呐看大家的样子都是
冲着楼下免费参加的活动来的吧对了
你要一起去吗
呃看来活动还没开始啊那咱们先坐着
休息会儿吧哎不好意思啊忘了给你说
啊这活动是干嘛的了这是德国商报和
奔驰一块办的汽车峰会主要讨论下
怎么让奔驰这位老大哥跟上年轻人的
步伐说奔驰是汽车工业的缔造者没错
说德国是历史悠久的汽车大国这也没
毛病但在全球新能源特别是电动车
蓬勃发展的大趋势下奔驰的转型步伐
确实显得有些落后了尽管他声称自己
很早就展开了对清洁能源驱动系统的
探究不过就近年的市场来看奔驰始终
放不太下他对汽油发动机的执着这让
我想到了当年放不下马车的那一批人
是不是也一样对过去的成就念念不忘
呢
害我说人去哪儿了呢原来都在这儿看
演出啊得咱们也在这儿听听看顺便和
你说声再会了看完整个奔驰博物馆
胡迪感觉啊像是读了部关于汽车的
长篇小说而且是未完待续的那种也像
我们看完了台上的演出回家的路上
还是会忍不住哼上几句想必啊是来自
汽车先驱和音乐家们共通的创造力给
了我们这样意犹未尽的体验这次奔驰
博物馆之行就到这里结束了有头显的
朋友记得戴上vr头显
更有身临其境的
感觉呢如果没有头显就在美璟商场里
挑一个全世界都可以身临其境最后感
谢行程策划Dannie行程顾问陈
哲然dk王洪浩对本次行程的支持本
次行程的vr摄影师liquidA
MBIENTLittlePlan
etMiranda三六零syst
em三六零gmbh
如果你有全景拍摄需求可以联系他们
哦还有别忘了把这条行程分享给你的
朋友们接下来的时间就留给你了