世界最大钢铁巨兽：我的日常超乎你想象
机械的精密构造常常让人痴迷，但对于其中个头巨大者却有截然不同的两种感情。人们迷恋巨型机械可以概括为一种“工厂情节”，在他们眼里，这些钢铁巨兽不管是崭新或破败、运行或废弃，都能展现不同的魅力。本次行程从废弃的煤矿机械开始，带你探寻独属于它们的奇异世界。
不用环游世界也能环游世界在美璟v
r游览全世界你好我是美璟旅行师胡
迪不知道你有没有见过像这些家伙
一样的庞然大物据胡迪所知有些
小伙伴呢是有巨大物体恐惧症的就说
我同事苏打吧就连从双层客车旁走过
都能起一身的鸡皮疙瘩但是有人避之
不及就有人爱的深沉像胡迪我呢就是
狂热的巨大机械迷恋者我愿称之为
工厂情节每个人都接触过机械记得
我们小时候玩过的发条青蛙吗就是
一个缩小版的机械玩具发条齿轮弹簧
看似原理简单其实啊还挺玄妙的不过
这次我们的游览对象都是放大版的
钢铁巨兽本次行程和我一样对大家伙
们情有独钟的你有福了胡迪带你
环游世界把世界知名的巨型机械一次
看够就从你现在看到的大名鼎鼎的
Bagger系列挖掘机开始
跟着胡迪从f六零脚边楼梯走上来就
会先到达我们现在站的控制站平台从
这个角度去看机桥主体他是不是更像
一条钢铁长龙了不过这一侧边结构的
规模也是非常庞大作为控制平台在这
部分的最顶端是有机桥的控制室的他
决定着整个大家伙是走还是停是工作
还是休息不工作的时候他最高行驶
速度是每小时七百八十米习惯开快车
的朋友们一定觉得这简直是龟速爬行
但谁说f六零要拼速度了人家本来
就是拼本身的吨位和产出比的
看看暴风雪航天飞机出行战车的风采
吧他有自己的行动代号叫做蚱蜢向
地面看呢你会发现前方铺设了铁轨这
就是专门为蚱蜢预设的轨道从航天器
装备组装大楼一直延伸到发射塔
所在地蚱蜢的任务就是保证航天器在
转场时安全平稳胡迪曾经见过其他的
航天飞机运输车啊他们呢都是自带
坦克一样的巨大履带在事先铺平的
石子路上前行像蚱蜢这样通过铁轨
运输的是哈萨克斯坦Baikonur航天
发射场的专利它的前行速度你猜猜有
多少呢空载时也只有每小时三公里
因为它实在太重了有两千七百六十吨
走进蚱蜢来看你才知道这种钢铁爬虫
到底有多巨大六十六米长二十九点五
米宽二十一米高听数据不太直观的话
哎左面这兄弟后面停了白色的大巴车
对比一下就能知道他的体量了再看
底盘上竖立起来的钢架他们就是
航天飞机和他搭载的火箭依靠的地方
了航天飞机不是独立运输的在上车前
他就已经和自己的运载火箭组装成
一体了然后他们会竖立在蚱蜢运输车
上并不是你想象的平躺在上面他们
上车以后运输车的运行速度就更慢了
一方面重量增加另一方面保证
航天飞机和火箭绝对安全毕竟造价
昂贵嘛
现在这个位置是不是让你有点迷惑呀
哎其实胡迪呀是走上了炸蜢运输车但
因为他现在退役了所以除了钢架原本
的结构都已经拆除了看起来有点荒凉
要不怎么说老物件适合怀古呢仔细
看看原来运输车平台本是中空的除了
必要的承重框架和钢梁还有两架
运输车的升降梯都集中在同一侧运输
车的动力系统也分布在这里不能看到
实物只能通过钢架结构来想象他们是
怎么分布的了但是蚱蜢不只运输过
暴风雪号在改装之前他可是正儿八经
的n一火箭运输车
当时苏联制造了两架暴风雪号但只是
发射了一架升空环绕地球两圈成功
着陆后因为资金问题被封存起来不再
使用了现在专程来看他的人寥寥无几
和当初高调发射时记者团环绕对比
鲜明你知道吗暴风雪号是没有自己的
推进系统的他能升空全靠搭载火箭把
他送到预定的轨道既然他是航天飞机
里最大的那可以想想火箭要背着他得
多费劲儿啊所以苏联给他做了一整套
配套系统搭载他的能量号是史上载重
最强的火箭他着陆后的运输机安二
二五运输机也是世界上迄今为止最大
的飞机而他发射前负责为他转移阵地
的运输车嘛嘿就在隔壁的Baikonur
航天发射场咱一块儿去瞧瞧吧
看了这么多服务于地球的大家伙
接下来我们要进入本次行程的着眼
太空环节了这里是哈萨克斯坦的Baik
onur航天发射场博物馆你眼前这架
表面非常像素化有点卡通的飞机呀是
俄罗斯Buran太空计划的
暴风雪号航天飞机啊它是苏联时代在
航天领域的巅峰之作虽然在设计之初
呢有制造驾驶舱但真正升空的时候啊
却执行的是无人飞行任务他看起来和
美版航天飞机非常相似但个头要比
美国的大一圈儿美苏争霸啊你懂的
三十六米的长度二十四米的翼展虽然
听上去和现在普通客机的个头差不多
但在当时的航天飞机领域啊已经是听
了让人感觉amazing的存在了
你看火箭横卧的部分之下运输车并
不是一体化的运载车板对应火箭不同
的部分独立分开所以啊飞船和火箭要
上车都是要把独立的部分拖上来然后
在车上完成装配和固定再运送到
发射场而运输车可比整个火箭长一倍
除了车头还必须要有强劲的动力系统
光是运输车的部分就有十五对车轮
联盟ms零九飞船是运送到发射台再
让他从横卧状态站起来的但咱们刚刚
不是说过吗航天飞机是直接竖立在
运输车上送到发射场的那么他是怎么
站起来的呢咱们到飞行器上运输车
之前的发射场看看
既然说到了火箭运输车那咱们就来
看看这个货真价实的还是在
哈萨克斯坦的Baikonur航天发射场
俄罗斯联盟ms零九飞船正在运输中
哎不是说好的火箭运输车吗怎么又
飞船了呢你看它最前端的白色部分啊
这就是联盟ms零九飞船本体再往后
就是火箭现在躺在运输车上的这只啊
是俄罗斯常用运载火箭联盟fg它为
飞船升空提供动力在飞船到达预定
轨道前火箭各部分会逐级脱落火箭
加上飞船的重量动辄五六百吨他的
运输车是怎样的大力士请尽情发挥你
的想象
这里是美国的nasa肯尼迪航天
中心航天器装配大楼请抬头向上看
结构精密的钢架有点看不到边的意思
吗有点儿盗梦空间那味儿了吧这些
钢架有一百六十米高专门完成让横卧
着的大家伙们站起来的任务所以啊他
没有分层曾经是世界上最大的单层
建筑这个安装着钢铁履带的大家伙呢
就是nasa的航天飞机运输车
航天飞机和搭载的火箭就是在装配楼
里实现站立在放到运输车上运送到
发射场的这个角度看它更像是一辆
威武的战车变形金刚里的场面突然就
重回脑海了嘿大家伙能带我去征服
世界吗
说过了航天飞机说过了运输车说过了
装配大楼接下来当然是发射台要重磅
登场了胡迪带你来看航天传奇肯尼迪
航天中心三十九号发射台五十年前
阿波罗登月的土星五号就是在这儿
升空的航天飞机时代又发射过非常多
著名的大飞机再到近几年space
x的猎鹰九号与猎鹰重型使用的
发射台都是他这里的发射次数已经
数以百计了用一句话总结传奇发射台
著名飞行器都在用这个精密巨大的
钢架组合为什么这么受航天器欢迎呢
咱们现在就登上发射台胡迪结合
地形讲给你听
说起Bagger系列挖掘机它的
优点在机械迷那里可是如数家珍
工作效率暂且不提单是规模就担得起
陆地最大可移动机械的名头但要想
欣赏他们对非业内人士来说那可太难
了不过从一九九五年开始德国萨克森
州郊外在你看到的这块土地上诞生了
德绍包豪斯构思的ferro
polis露天博物馆是不是看到
了五架不同的大家伙
Ferropolis的
展品正是他们不得不说包豪斯真是有
两把刷子的把这些退役的欧洲工业
遗产和自然风光放在一起独特的废墟
美学冲击着每一位来访者的视觉神经
他们中最大的有三十多米高一百二十
米长一千九百八十吨重规模就是一座
十二层高附带n多单元的楼说是小型
城市也不过分而斑驳的锈迹让人自然
联想到他们曾经的经历把兴衰荣辱集
于一身大家伙们也脆弱
如果把视角拉高一些哎博物馆周围
风景也不错吧像座小岛一样嵌在湖里
但如果时间线往回倒个八十年这里
就是另一番样子了他是萨克森州的
Golpa Nord的煤矿你现在
看到的水面之下当初都是矿井而这些
大家伙曾在这里帮助开采出数百万吨
褐煤供给火力发电厂支持萨克森州
用电到了一九九零年经年累月的开采
让这块褐金宝地煤炭枯竭煤矿也就
关闭了大家伙们就成了Golpa Nord
的见证被保存了下来
Ferropolis呢也因为
钢铁巨人们的存在在附近的景点里
独树一帜他们虽然不再工作但却受到
了采矿爱好者和朋克们的偏爱从这个
视角我们也可以发现这五个大家伙还
长得都不一样我们现在就回到地面
近距离看看他们到底有多特别
噔噔噔噔Bagger系列老大哥幺
九七登场他是Ferropolis
最古老的挖掘机也是当初最先服务于
Golpa Nord煤矿的先行者和他形式
相同的挖掘机有一个学名斗链挖掘机
咱们先不关心主体机身啊那部分怎么
看怎么像毛毛虫的就是他的斗链要说
生在山东啊胡迪自问对挖掘机也是
响当当的熟每天都要被电视机问
挖掘机哪家强但是这种一口气装几
十个铲斗的挖掘机还真是头一次见啊
新鲜这一整条链子都是铲斗还循环
作业挖起煤来那效率啊不过在Golpa
Nord的老矿工嘴里他不怎么厉害
毕竟相比同系列巨无霸们他每个都太
小了容量只有零点四立方米
是不是想象不出这种巨大的挖掘机是
怎么移动的在Bagger幺九七的
底座下面有像坦克一样的钢铁履带
因为上面的系统庞杂重量超群可以
想象啊它前进速度快不到哪里去不过
这种大型挖掘机并不死磕行驶速度死
磕工作效率就行了履带上面就能看到
挖掘机的传动系统圆柱形的部分是
转盘这块地方的煤开采完毕要改变斗
链位置就是通过这里Bagger
系列挖掘机最特殊的地方就是除了
挖掘功能它本身自带运输体系会外接
传送带所以Bagger幺九七挖出来的煤
都是可以直接传送到目的地的
既然Bagger幺九七的铲斗容量
不够大为了挖更多的煤自然是要引进
新的挖掘机了同样有斗链的这位叫做
Bagger六五幺铲斗容量是幺九七的三
倍他们俩是Golpa Nord煤矿存在时
被连续使用的机械巨人当时对电力的
高需求让挖掘机操作工人必须二十四
小时三班倒的工作所以如果在这碰上
附近的村民他们大概率会对这些
大家伙施展深情凝望技能别怀疑啊
他们可能就是曾经和大家伙们并肩
工作的战友不过六五幺和幺九七也有
不一样的地方它的转盘没有旋转功能
所以啊挖哪里全靠停哪决定
beggar六五幺想要移动就不是
通过履带了我们钻到他肚子下面来看
会发现这家伙的宽度可比幺九七要宽
多了可以容得下两条并列的火车轨道
当Bagger六五幺工作时轨道
停靠的一边是他的双脚一边还有等待
运输的火车看看脚旁边的运输槽他的
挖掘成果会直接滑向这里再传送到
火车上让挖掘和运输融为一体经济又
方便从这个角度看感觉Bagger
六五幺更像是远洋客轮把这么大的
机器用于煤矿德国人还真是敢想敢做
的典范呐而且Bagger系列之巨远不止
于此最大的Bagger二八八重量
有近一万五千吨虽然吨位在那儿但
人家可是重量和产出比最高的机器
这个两边都是钢架的家伙好像和前面
两个不太一样呢到底是哪里不一样呢
哦对了对了他没有斗链先介绍一下他
的名字吧在整个Ferropolis
他可是拥有最好听名字
的大家伙Gemini双子座
为什么他没有斗链呢因为Gemini
不干挖掘机的活儿啊虽然说是露天
煤矿但是啊煤也不是裸露在地表的
挖掘机大大最先挖到的肯定是土在
矿业学名里啊这叫做覆盖层然后覆盖
层就扔掉了吗no它会被二次利用
怎么转移覆盖层呢这就要看
Gemini了
我们现在可以走上Gemini的吊架其实
啊它很类似城市施工时使用的塔吊在
吊架另一端还配备了拾捡装置可以
自动捡起需要转移的覆土层旋转吊架
把它们放到目标地点它的旋转角度
可以达到二百五十度加上六十米长的
胳膊覆盖范围非常大你有没有发现站
在吊架上的视野非常开阔可以把整个
Ferropolis尽收眼底
所以除了吊东西这个钢架还有你
意想不到的妙用呢具体是什么咱们卖
个关子等咱们看完Gemini所有的
兄弟姐妹再揭晓
功能相同的吊架还有一个他的名字
相当威武啊叫做美杜莎虽然他的吊臂
没有Gemini长运输率差一点但他可是
整个Ferropolis最高的
高个子有三十六米啊抬头向上看啊
确实非常威武啊这个悬在头顶的高台
得完全扬起脖子才能看到胡迪在对比
了美杜莎和Gemini后发现他好像
看起来比Gemini新一点嘛建造时间只
晚一年差别就如此巨大吗问过
Ferropolis管理方才
知道他们曾花费一百三十万欧元给
美杜莎除锈这么大手笔的投入足以
见得大家对他有多重视了而重视的
原因嘛还真就和Gemini的钢架一样有
非常特殊的用途啊
在Ferropolis除了
Bagger幺九七还有一位拥有
标志性钢铁履带就是你眼前的这位Ba
gger幺五二幺这个角度看啊嗯实在是
很像机械暴龙兽它是bagger挖掘机
的斗轮挖掘机中的一员你向他最右边
的钢架看会发现一个巨大的斗轮不过
因为他没像美杜莎一样除锈斗轮和
钢架已经有点融为一体了不过当初幺
五二幺并没有投入煤矿的生产只是
煤矿关闭后被拉到这里来做展品和
其他大家伙们共同为大家呈现这座
钢铁之城
五个大家伙讲完接下来就是
Ferropolis的重头戏了
你以为他只是一个用于参观的博物馆
吗从大家伙们旁边摆着的那些座椅
来看一定没那么简单我们现在就是站
在Bagger六五幺的顶层平台仔
细看平台表面你会发现在这废弃的
钢铁巨兽上居然还有电路系统还有
栏杆上也是绑满了用于夜晚照明射灯
Ferropolis还
可以用来做什么答案已经呼之欲出了
这里会作为表演场上演精彩的演出
每个大家伙都自带好几层平台简直
就是天然的舞台Gemini钢架提供了多
变的舞台通道表演者转移场地时一定
会让观众感觉耳目一新搭配夜幕说不
定还能有一种太空漫步的感觉美杜莎
嘛当然更能凭借身高优势开发成二层
观看台坐在上面看表演那可太酷了
看着Gemini身后绽放的烟花和现场
热闹的人群是不是你也像胡迪一样
自动来一段脑内b box呢Ferropolis
的演艺之夜充满了音乐灯光人群
等热闹的元素大部分时间整个场地还
会更绚烂一点因为每架钢铁巨兽都
配备了颜色丰富的彩灯坐在最后排的
朋友们座椅就在bagger幺九七
的斗链旁头顶是热情洋溢的节日音响
身旁是充满历史感的巨大机器如果在
搭配舞台的喷气效果蒸汽朋克特有的
酷感一定能直接拉满在一座真正的
钢铁之城度过狂欢夜一定不虚此行
而且附近就提供露营地人群散去的
时候钻进属于自己的帐篷享受喧嚣
之后的宁静会是非常独特的体验
德国的工业遗迹可不止ferro
polis一处在勃兰登堡有一架
名为abraum的传送机桥同样属于
欧洲工业遗产它的用武之地也是煤矿
曾在Klettwitz Nord的露天煤矿
参与开采一九九一年煤矿关闭包括a
braum在内的五架机桥全部停工
不过只有它被保存在原地成了
Ferropolis一样的工业
景观这五架机桥也有一个统一的名字
叫f六零它不但有运输功能还可以
参与煤炭开采f六零就是得名于它的
切割高度有六十米从这个距离去看它
不但像一座钢铁大桥是不是还有些像
埃菲尔铁塔呢abraum确实有躺着
的埃菲尔铁塔的称号但是如果他站
起来高度比埃菲尔铁塔还要高
一百八十二米呢
近距离来看这座地形见证人哇胡迪
真是惊叹于它的跨度有个详细的数据
啊说它长五百零二米最高点接近八十
米重量呢达到了一万一千吨并且这
还是用于参观后拆出一部分附属结构
的重量机桥脚下正好有旅行团在参观
你可以比对一下我们站在这个
庞然大物旁能有多渺小所以说呀f
六零才是一座真正的钢铁城市这座
钢铁之城想要移动也必须提前铺设
轨道轨道上的部分不单作为机桥的脚
还支撑着整个机桥主体顺着主体机桥
的钢架去看在他的另一端还有另一只
脚他们共同拖起了f六零在无数个
工作的日夜里行驶向需要作业的地方
一路顺着通道走到机桥主体中点除了
感受机械之美你向四周看看景色也是
非常不错的虽然曾经的
Klettwitz Nord的
露天煤矿基本是块荒地但远处却有
大片森林因为它本身是煤矿的身份
天然远离城市喧嚣是一处不错的休闲
宝地在二零零零年九月联邦总理
施罗德也曾到过这里和你站在同样的
地方f六零独特的工业魅力得到肯定
这里周边又发展出了洗浴设施运动
休闲场和露营地成为了一个真正的
特色旅行景点
接下来我们就正式进入f六零的功能
单元了它非常重要的一个功能和
Ferropolis中的
Gemini双子座一样干的都是
转移覆土层的活儿轨道一边是提取侧
挖掘机挖到地表的泥土直接送上f六
零它会通过传送带把泥土运送到离开
挖区五百米外的位置我们现在站的地
方是f六零主体输送机部分在这个角
度向下看就可以清楚看到传送带了这
样的传送带在机桥上共有九条别看他
走的慢啊运输速度可是相当惊人啊达
到了每秒十米
这个平台啊正好在传送带边上可以
清楚看一看f六零使用的传送带长
什么样虽然这里和我们刚才看的
传送带同样承担泥土的传送工作但
这里和主体输送机的连接端却是不
一样的泥土要从挖掘机走上主体
输送机都是要先通过这里的也就是说
呀这里啊才是泥土和f六零亲密接触
的第一步当年在f六零工作的时候
这个位置旁边就会同时出现两台
挖掘机他们俩加起来每小时都能挖出
十万吨泥土啊相当于每小时能把一个
足球场堆高十五米所以啊你能想象f
六零全速运转时工作效率有多恐怖吗
嘿没想到吧f六零作为工业景点却
拥有一个绝佳的观景平台当你走完整
座机桥就会到达这间无敌观景小屋在
距离地面将近八十米的地方欣赏整个
矿区的景色你会发现f六零旁的
Bergheider 湖竟然巨大又
清澈和另一边的深色树林对比很鲜明
如果晴空万里他们搭配蓝天白云马上
就能赶走你的坏情绪二零零零年以后
这座f六零也和Ferropolis
一样成为了工业
主题公园他们告别了那个疯狂采煤的
年代在新能源时代里获得了不同的
生命力很幸运啊f六零不再工作但他
并不孤独每年都有很多机械迷们
不远万里专程前来欣赏他的风采
走过Ferropolis和f
六零是不是给你一种我们在游览已经
停止使用的工业遗迹的错觉那么
接下来胡迪就要带你进入巨型机械的
实用部分了你现在看到的这条河是
柏林的奥德哈维尔运河沿着船行驶的
方向就会看到我们接下来的主角尼德
芬诺垂直升船机当船行驶到前面巨大
的钢架就会连船带人像坐电梯一样被
抬到钢架顶面进入另一条河这架
升船机是一九三四年建造的直到现在
仍然能健康的运行它是怎么升船的
我们赶快去近距离瞧瞧
这就是尼德芬诺升船机的侧面了它
本身就非常像一座钢架桥结构非常
精良下面这层连接着我们刚刚走过来
的奥德哈维尔运河水面上层就是另
一条河的水道两层高差三十六米想要
进入上层水道船只就需要行驶到
升船机的下层在长八十五米宽十二米
的渡槽里完成上升只要五分钟就可以
到达上层的河流如果不通过这里啊纯
靠绕行那到达上面这条河需要花费的
时间会非常长从这个角度我们可以
看到上升的钢索他们用于牵引渡槽
数量非常之多毕竟啊规划吊重可是
千吨级别的在建造它的一九三四年是
全世界都不敢想象的
不过可不要被胡迪误导以为想要
近距离接触尼德芬诺升船机就非得
坐船来这不升船机呀自带观景台不但
可以观察他怎么把船升上来还能通过
望远镜欣赏奥德山谷法尔肯堡和列佩
山的美景呢是当地老少皆宜的
旅游景点关于为什么升船机能被开发
成旅游景点这事啊当然是因为他是
德国的工业纪念碑了不但是最早的
真正意义上的现代化大型升船机还是
世界最古老的还在运行的升船机大众
科学杂志说它是世界上最伟大的船舶
升降机它诞生之后当时研究它的
工具书都卖疯了现在更先进载重更大
的升船机都是以他为蓝本的说他从
出生一直火到现在可是一点儿也不
夸张
哎别沉迷于运河周围的美景了现在
正好是通行船只坐电梯的时间这不载
满游客的观光艇升上来了等前面的
闸门打开观光艇就会沿渡槽驶出驶向
老奥德运河了如果你接触过升船机
可能就知道这种机械一般服务于重型
货轮尼德芬诺垂直升船机在这一点上
就相当亲民了别说是游船就算是单人
皮划艇只要你愿意就可以使用它所以
在这个渡槽里啊你经常会看到几条
皮划艇排排站等待通行的有趣场面
乘坐升船机结束从闸门出来连接老
奥德运河的水道就是这样一番景象了
说起来尼德芬诺垂直升船机为什么会
有游船和皮划艇的光顾呢除了升船机
本身的魅力还是因为这条运河是从
德国前往波兰的水上捷径所以他的
人气就双重加倍了然后他的千吨级吊
重在今天就有些不够用了新的升船机
正在规划就建造在距离尼德芬诺垂直
升船机不远的地方预计二零二一年
完工而这座升船机史上的奇迹尼德芬
诺也会使用到二零二五年不过胡迪
感觉就算是停运他原本配套的咖啡厅
商店酒店和观景台也不会闲着毕竟啊
他绝对算得上机械迷和船舶爱好者的
朝圣点
这里就是发射台的最高点了都说
肯尼迪航天中心三十九号发射台能给
飞行器带来好运其实啊就是因为它的
位置是名副其实的太空之门这个地方
在美国东海岸的梅里特岛旁边的水域
就是大西洋南面的巴哈马群岛建了
一系列的观测站监测跟踪发射数据
非常好用再加上发射场本身接近赤道
地球自转能给飞行器提供附加速度
相当于拥有一双自然推手所以啊在
这里发射飞行器成功率有保障退一万
步讲就算发射失败飞行器也会直接掉
进大西洋造不成什么实际损失哎你问
哥伦比亚号空难他可是在返回地面时
失事的不关发射的事哈
发射台最高点离地面大概九十米咱们
向下走到距离地面六十米的时候就会
到达宇航员登上飞行器的地方飞行器
发射时这里就是宇航员做最后通话的
平台了哎不过注意啊登上飞行器的
方向并不是地面的黑色箭头指示方向
宇航员要逆着他走上一条钢铁长廊才
行顺着黑色箭头看过去有什么呢是
钢索这就是发射台专门为宇航员设计
的安全装置了如果飞行器在发射前
突然出现了问题他们就可以坐上滑篮
沿钢索回到地面的安全避难所
说起避难所啊发射台范围内最安全的
就是这里了他深埋在发射台地下想要
进来需要坐一个长长的滑梯工人们
喜欢叫这里橡胶室是因为它的地板像
垫子一样下方排布着很多弹簧可以
缓冲意外爆炸时的碎石冲击这个
小房子呢在阿波罗时代就建好了里面
有必要的座椅和卫生设施补给品和
氧气也会定期更换保证幸存者能在
这里停留二十四小时再离开看到座椅
后的门了吗那里呀连接着一条很长的
地下隧道穿过这里就可以到达发射
范围外那时就意味着你安全了
这个墙面有些斑驳看起来像是战壕的
沟是肯尼迪航天中心三十九号发射台
的火焰沟有没有在电视里看过火箭
升空的壮观场面呢火箭尾部的火焰是
非常绚丽的但美归美这高热的尾焰
产生推力也荡起烟尘会生发不少的
高热废气这条沟正是对付这些高热
废气的专家能把气体导入到大西洋
以免冲击波损坏火箭和其他设施所以
墙壁的斑驳反而可以说是火焰沟的
勋章好了游览过这么多钢铁之城看过
林林总总的机械巨兽本次巨型机械
环球之旅胡迪就带你游览到这儿了
如果你想听更多不同类型的机械故事
别忘了双击屏幕留言把他的名字告诉
胡迪最后感谢行程策划洛川行程顾问
小花生灵犀裁月画东洲
jasmine机械迷之家对本次
行程的支持摄影师Bernd Schäbler
Uwe Low kubische panoramen
searcherpanorama
Hendrik Henschel
Andrew Bodrov
Jon Brack
如果你有全景拍摄需求可以联系他们
接下来是你的专属时间你可以自由
探索
这里就是我们刚刚说的f六零传送机
桥另一边的脚再次感受一下它的巨大
体量吧如此庞大的机器在没有退役的
年代是怎样一番工作景象呢哎光是
操作和控制它就是一项非常艰巨的
任务需要多达十四个人的团队共同
完成而且啊这还仅仅是保证机桥开动
和运行在f六零工作的年代德国电网
中每十度电就有一度来自德国东部
褐煤发电厂而东部褐煤发电厂的煤
全部依赖f六零作业发电在当时可是
国家战略任务时间紧任务重工人们
只能围绕着f六零三班倒全年无休的
工作
现在让我们近距离看看f六零输送侧
的轨道你会发现同侧轨道数量多达四
条分别是两条标准轨距轨道和两条
附加轨道标准轨道支持机桥主体底盘
运行也就是咱们前面说到的机桥真正
的脚附加轨道呢运行着f六零机桥的
附属结构比如说作为机桥动力来源的
变压器车从这个角度我们能直观的
看到f六零底盘轮子数量非常多多到
什么地步呢给你一个准确答案总共有
七百六十个他们中有一半是驱动轮直
连接着动力中枢所以可以想见f
六零这个大家伙内部结构还是非常
精密的
如果你走到中央平台下是更能感受f
六零这架钢铁长龙之美的但这种美啊
并不仅仅在于f六零本身的结构还有
它代表的工业之美虽然不再需要煤炭
发电直接导致了f六零退役但我们还
可以感怀那段岁月f六零用他的方式
对时代做出的巨大贡献站在环境保护
的角度森林和草地必须重新出现而
我们现在站在废弃的f六零之下原本
被开采殆尽的Klettwitz Nord
露天煤矿之上看着如今老
煤矿已经逐渐恢复的面貌和为工业
遗迹量身打造的新景观还是挺感慨的
尼德芬诺升船机的渡槽挂在二百五十
六根直径五十二毫米的钢缆上再通过
滑轮将渡槽需要上升的船只从下方的
奥德哈维尔运河水道升到上方的老
奥德运河水道钢缆两边的配重比相同
都是四千两百九十吨你可能会问啊
两边比重相同船本身也有重量比重
失衡牵引装置怎么能拉得动装了船的
渡槽呢这就涉及咱们升船机的原理了
升船不是只把船运上去而是让船行驶
到渡槽里面带水上升的所以进入渡槽
的船有多重渡槽就会排出多重的水来
保证配重比所以啊你完全不用担心
船只的上升问题
站在尼德芬诺升船机下抬头向上看
规则的钢结构非常有视觉冲击力被
钢架切割的空间看起来有壮美之感
升船机主体是用预制钢组件和铆钉
组装成的尼德芬诺是个大家伙这些
组件的数量当然不少了那是有多不少
呢在尼德芬诺升船机的施工资料里啊
记录着他共用了五十亿颗铆钉一万
三千八百吨钢材但神奇的是啊这么多
组件组合起来的尼德芬诺升船机却
极少出故障从一九三四年投入使用到
如今他运行良好一共只休息过三十
四天可见他的设计者有多厉害
站在这个角度啊你可以看到尼德芬诺
升船机的侧面全貌他看起来就像是
一条长桥连接着一个四四方方的
钢结构立方体长桥的部分连接着船只
从升船机驶出后将会到达的上层运河
也就是老奥德运河钢结构立方体的
部分才是咱们刚刚看了一圈的尼德芬
诺升船机本身这么看来啊升船机连接
的上下水道高差是不是一目了然了
一九六零年之前尼德芬诺升船机只
允许自身带动力的船只通行但因为
时代在发展越来越多的无动力驳船有
了通行需求尼德芬诺升船机就在自己
的系统里添加了牵引绳机车可以把船
直接拖入渡槽完美的解决了这个需求
新的升船机和尼德芬诺共用同一条
运河水道他们看起来有点像是肩并肩
站在一起不过不同于尼德芬诺全钢
结构的精密优雅新升船机大量使用
混凝土外形看起来更现代是另一种
风格的工业之美你更喜欢哪一款呢
可以双击屏幕留言告诉胡迪之所以
修建新的升船机啊也不仅仅因为尼德
芬诺吊重小它的渡槽长度满足不了
现在大型驳船组合的体量也是一个
因素驳船自己没有动力啊全靠前方
拖船带他前行为了能装载更多货物
现在的驳船是越造越长而尼德芬诺
升船机因为时代原因渡槽长度在现在
看来偏短所以德国人就修建了现在你
看到的这款渡槽长达一百一十五米的
新升船机二零二五年之后尼德芬诺升
船机啊就会把这里的升船任务完全
交给他继续作为德国工业纪念碑站在
老奥德运河之畔